on-line запись

«ВНИМАНИЕ!!!

Вы уже имеете водительское удостоверение!?

Но не решаетесь сесть за руль своего автомобиля?

Тогда приходите к нам!

Мы поможем ВАМ обрести уверенность в управлении автомобилем!!!!»

Вождение во время дождя

Вождение автомобиля во время дождя намного сложнее вождения при идеальных погодных условиях, и может оказаться опасным как для самого водителя и его пассажиров, так и для других водителей и пешеходов. Существуют определенные правила, которые нужно соблюдать.


Во время дождя всегда следует стараться сохранять невысокую скорость. Всем известно, что дождевые капли на ветровом стекле значительно снижают видимость, и в этом случае более низкая скорость позволяет водителю иметь запас времени для того, чтобы отреагировать на непредвиденные ситуации, которые могут возникнуть во время движения.


Водитель должен быть максимально сосредоточен на дорожной ситуации и на управлении автомобилем. Категорически противопоказано пользоваться мобильным телефоном. Хорошо также не отвлекаться на разговоры или прослушивание новостей по радио.


Следует по возможности избегать заполненных водой углублений на дорожном полотне. Неизвестно, какой они окажутся глубины. Попав в них, автомобиль может получить повреждения или потерять устойчивость. При езде в городе существует риск окатить грязной водой пешехода, что может повлечь за собой штраф для водителя, а для пешехода материальный и моральный ущерб.


Если дождь особенно сильный, следует остановиться в безопасном месте и переждать. Погодные явления непредсказуемы, и лучше не рисковать.
Каждый год в конце лета, до начала сезона дождей, нужно проверять состояние стеклоочистителей, и в случае необходимости установить новые. Они должны эффективно смахивать капли, не царапая при этом стекло, так как царапины отражают лучи света и делают стекло непрозрачным. Состояние стеклоочистителей следует контролировать в течение всего сезона.


Необходимо регулярно проверять состояние покрышек. Лучше всего делать это на станциях технического обслуживания автомобилей, где проверят состояние резины и измерят глубину протектора. Большинство специалистов советуют каждые 10 - 15 тысяч километров менять местами переднюю и заднюю пары покрышек, чтобы уравновесить степень истирания. Давление в камерах также должно находиться в предусмотренных производителем пределах, и его следует регулярно проверять. Это можно быстро и просто сделать на любой заправочной станции. Резина, находящаяся в плохом состоянии, может стать причиной аварии: именно она ответственна за контакт автомобиля с мокрым и скользким дорожным покрытием.