on-line запись

«ВНИМАНИЕ!!!

Вы уже имеете водительское удостоверение!?

Но не решаетесь сесть за руль своего автомобиля?

Тогда приходите к нам!

Мы поможем ВАМ обрести уверенность в управлении автомобилем!!!!»

По какой причине происходят аварии? О радиусе поворота

Все знают, что поворот является наиболее опасным участком, какой встречается на дорогах. Причем страшен он тем, что неизвестно, что может за ним скрываться. Но, чтобы гораздо больше не загонять себя в эти страхи, необходимо знать о поворотах больше информации. А самое главное, знать про его радиус.

Любая дорога имеет свой план. Другими словами им является положение пути на местности. Тот, кто хоть однажды летал на самолете, мог видеть землю свысока. И тогда именно с этой высоты дороги кажутся такими маленькими и тоненькими линиями. Которые имеют множество закругленных изломов. Это как раз и есть повороты. Если хорошо присмотреться, то можно увидеть, что повороты – это не более, чем часть окружностей того или иного радиуса.

В детстве каждый человек катался на каруселях. И с тех пор ребенку становится известно, что если какой-то предмет движется по окружности, то на него обязательно будет действовать сила. Эта самая сила будет направлена от самого центра окружности. Это центробежная сила. Благодаря ней карусельная цепь отклонялась от вертикали. Эта самая сила в точности также воздействует на любое транспортное средство. Которое будет двигаться по окружности такого «страшного поворота». Таким образом автомобиль как бы утягивается от ее центра. Всякий раз, когда водитель подъезжает к любому повороту, он, как бы решает некую задачу. Пусть даже незаметно для самого себя. И эта задача будет всегда одной и той же.

Представьте такую картину. На улице дождь, слякоть. Вы на своем автомобиле, масса которого не меньше 1 тонны, развив скорость более 100 км/час, идете к повороту, радиус которого равняется 50 метров. А теперь ответьте на вопрос, впишитесь ли вы в этот поворот, если не сбавите скорость? Если решить задачу, зная цифры сцепления мокрого асфальта (0,4). То необходимо умножить силу, с какой машина притягивается к асфальту или дороге на коэффициент, цифру которого мы знаем. И таким образом у нас получается сила с которой авто начнет двигаться в бок. В итоге, мы получаем цифру 4000 Н. Кто учился в автошколе, тому объясняли, каким образом находится центробежная сила. То есть скорость авто в квадрате нужно умножить на массу, которую он имеет и делим на радиус поворота. В Итоге, проделав несложный расчет, мы получаем цифру 1800 Н. И понимаем, что она больше, чем 400 Н. Таким образом, вы не только не сможете вписаться в этот поворот, ваша машина улетит далеко за обочину. То, есть мы понимаем, что скорость при повороте обязательно необходимо снижать.

Какую скорость необходимо иметь, чтобы все таки поворот был пройден. Здесь опять нужны расчеты. Которые сделать несложно.

Заключение

Подъезжая близко к повороту, будьте сосредоточены. Прекратите разговаривать и отвлекаться. Пусть все ресурсы, которые имеет организм, помогут мозгу водителя решить эту простую, но такую важную задачу. Пусть ваш мозг работает в комфортных условиях. Все, что нужно водителю за рулем для безопасного пути – это тихая и спокойная обстановка.