on-line запись

«ВНИМАНИЕ!!!

Вы уже имеете водительское удостоверение!?

Но не решаетесь сесть за руль своего автомобиля?

Тогда приходите к нам!

Мы поможем ВАМ обрести уверенность в управлении автомобилем!!!!»

Особенности вождения в зимний период

Избежать аварии на зимней дороге поможет знание основ контраварийного управления автомобилем. Такое вождение не является чем-то сложным. Нужно просто применять правила использования органов управления.

              Рулевое управление. Обе руки водителя должны постоянно лежать на верхнем секторе рулевого колеса, и быть легко согнутыми в локтях. Ни в коем случае нельзя взваливаться на руль своим телом. Спина должна быть прижата к спинке сидения. Такое расположение за рулем поможет иметь полноценный обзор дороги, и свободу движения для удобного управления автомобилем. Также, если спина прижата к спинке, то водителю легче почувствовать момент, когда автомобиль теряет стойкость.


              Коробка передач. На снежной дороге или в гололед недопустимо двигаться с выключенной передачей, то есть на «нейтралке». Такой стиль вождения допускают некоторые водители, когда позволяют автомобилю просто котиться, и притормаживать при надобности. Например, автомобиль двигается на четвертой скорости, и чтобы остановиться перед светофором, водитель переключает коробку в нейтральное положение и тормозит. Зимой же, тормозить можно только с постепенным переходом с высшей передачи на низшую, и уже в самом конце нажатием тормоза до полной остановки. Делая так, колеса автомобиля будут иметь более надежное сцепление с дорогой.


              Тормозная система. Важно использовать педаль тормоза так, чтобы исключить возможность заноса. Для начала нужно полностью отказаться от резкого торможения. Нужно помнить об особенностях тормозных систем. Если автомобиль оборудован системой «ABS», то тормозную педаль надо нажимать как можно сильнее. При отсутствии «ABS», педаль выжимается импульсивно, чтобы избежать блокирования колес.


               Взаимодействие органов управления. Даже если соблюдать правила работы с коробкой передач, тормозной системой и рулем, в неожиданных ситуациях заноса трудно избежать. Если скорость движения большая, а на дорогу выскочил пешеход, то резкое нажатие на педаль тормоза может произойти рефлекторно. Усложнит ситуацию одновременное с торможением поворачивание руля. Поэтому, начав тормозить, необходимо быть готовым к тому, что для благополучного объезда нужно отпустить педаль тормоза. Главное понимать, задача водителя не затормозить, а объехать внезапно возникшую преграду. Поэтому, действия таковы: не выключая передачи начать по чуть-чуть притормаживать и плавно выворачивать руль на небольшой градус.